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　　1、工作介質(zhì)污染控制;  　　液壓系統(tǒng)一思想污染物、入侵污染物和生成污染物。在產(chǎn)品設(shè)計過程中應本著預防為主、治理為輔的原則，充分考慮如何消除污染源，從根本上防止污染。 　　在設(shè)計階段除了要合理選擇液壓系統(tǒng)元件的參數(shù)和結(jié)構(gòu)外，可采取以下措施控制污染物的影響。在節(jié)流閥前后裝上精濾油器，濾油器的精度取決于控制

　　微波對陶瓷、玻璃、塑料等具有穿透性，對金屬具有反射性，對水、含水物質(zhì)、脂肪等具有深層瞬時加熱作用，產(chǎn)生熱效應。就液體而言，微波僅對其中的極性分子其作用，微波電磁場能使極性分子產(chǎn)生告訴的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生熱效應，同時改變體系的熱力學函數(shù)，降低反應的活化能和分子的化學鍵強度；對固體來說，許多磁性物質(zhì)如過濾金屬及其化合物、活性碳等對微波有很強

　　引擎的動力來自供油的燃燒，而燃燒則需要大量的空氣，所以順暢的將空氣引入引擎中，完成燃燒以產(chǎn)生動力，以一具2000c.c.引擎于2000rpm運轉(zhuǎn)為例，理論上每秒鐘需要約30公升的空氣進入引擎。 　　空氣濾清器的主要效能，是將進入引擎產(chǎn)生助燃的空氣過濾干凈。但因吸入環(huán)境中的空氣，會致使產(chǎn)生臟污，進而阻塞空氣進入引擎室，長久

　　引擎的動力來自供油的燃燒，而燃燒則需要大量的空氣，所以順暢的將空氣引入引擎中，完成燃燒以產(chǎn)生動力，以一具2000c.c.引擎于2000rpm運轉(zhuǎn)為例，理論上每秒鐘需要約30公升的空氣進入引擎。 　　空氣濾清器的主要效能，是將進入引擎產(chǎn)生助燃的空氣過濾干凈。但因吸入環(huán)境中的空氣，會致使產(chǎn)生臟污，進而阻塞空氣進入引擎室，長久

　　在新車的質(zhì)量保證期內(nèi)，不應采用濾清器（濾芯）的代用品，即使過了質(zhì)量保期，也要慎重地選用濾清器。柴油濾清器的性能按照ISO標準是有等級代號的。空氣濾芯除按SAE標準進性能試驗之外還須進行臺架試驗，以滿足發(fā)動機額定進氣量的原始進氣阻力等要求。合格的機油濾清器必須符合原設(shè)計的發(fā)動機氣缸壓力，機油溫度，流量，粘度及車輛使用條件等，并且要